Wednesday, November 17, 2004
風城浪子(三篇)C200K同320(E46)邊架快
答友人米高哥網上問題如下:
至於C200K或BMW320邊架快,這問題專業小小講,應就要睇邊個開同走什麼路了!
頭段:正如我講過C200K有如NA偈2400cc to 2600cc的起跑能耐,頭段起步一定C200K比BMW320快點,但不會太多因車身C200K重點。
中段:若是直路加速,BMW320的pick up一定追過C200K頭,因上油快,反應直接,毫無疑問。Benz儘使C系做得好,但其做車概念的柔和感唔會有即時反應。又因BMW320的E46 double Vano做得相當唔錯,比VTEC更聰明更順暢。
尾段:好難講因要睇高手的表現,高手過招,一個小小動作都會影響賽果。
但若論同一人高手都好難講,因同一高手會偏重開那種車比較快。
平彎路(石澳)BMW320必勝因它甩彎能力較強,而上山彎路(大帽山),C200K的超級增壓比較大機會了。 請指教指教。
答友人米高哥網上問題如下:
至於C200K或BMW320邊架快,這問題專業小小講,應就要睇邊個開同走什麼路了!
頭段:正如我講過C200K有如NA偈2400cc to 2600cc的起跑能耐,頭段起步一定C200K比BMW320快點,但不會太多因車身C200K重點。
中段:若是直路加速,BMW320的pick up一定追過C200K頭,因上油快,反應直接,毫無疑問。Benz儘使C系做得好,但其做車概念的柔和感唔會有即時反應。又因BMW320的E46 double Vano做得相當唔錯,比VTEC更聰明更順暢。
尾段:好難講因要睇高手的表現,高手過招,一個小小動作都會影響賽果。
但若論同一人高手都好難講,因同一高手會偏重開那種車比較快。
平彎路(石澳)BMW320必勝因它甩彎能力較強,而上山彎路(大帽山),C200K的超級增壓比較大機會了。 請指教指教。